|
BOSCH FSA üldtest!
* aku + starteri + kompressioonide analüüs.
* süütesüsteemi primaar e. madalpingeahela analüüs.
* süütesüsteemi sekundaar e. kõrgepingeahela analüüs.
* süütenurga kontroll, seadmine.
* sissepritse analüüs: pihusti impulsi kuju, parameetrid, CO sisaldus
* lambda töö analüüs: graafik, pinged, CO sisaldus
* väljaheitegaaside analüüs:CO, HC, CO2, COvrai(arvestuslik), lambda(arv), O2(hapniku ülejääk)tühikäigul ja suurtel pööretel(3000 rpm)
* generaatori analüüs: laadimisgraafik, pinge, voolutugevus
* silindritevaheline võimsuse jaotus(lülitatakse üksehaaval silindrid välja, võrreldakse pöörete muutumist) samas mõõdetakse HC e. põlemata jääkide muutumist
* pöörete kõikumise analüüs tühikäigul,silindrite lõikes, koos sekundaarpinge võrdlusega ostsilloskoop võimaldab jälgida süütesüsteemi ja erinevate andurite tööd graafiliselt, salvestada ja printida.
KTS test!
* ühendumine auto pardaarvutiga, sissepritse versiooni automaatne tuvastamine.
* veakoodide lugemine mälust, koodide "snapshot" e. tekke aeg, mis oludes (rpm, temp).
* veakoodide kustutamine mälust.
* erinevate andurite parameetrite vaatamine numbriliselt ja graafiliselt.
* erinevate juhtelementide töö kotroll simulatsiooni teel(tühikäigu regulaator, paagituulutusklapp, pihustid jne.).
* tühikäigu ja süüte seadmine elektrooniliselt.
* ühendumine teiste arvutitega: ABS, AIRBAG, ILLUMINATION, ASC, RADIO, COMFORT, IMMOBILAISER jne!
|
|
